Na typowym skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną co roku dochodzi do ośmiu do dziesięciu lokalnych przerw w dostawie prądu.Dzięki zasilaniu awaryjnemu z akumulatora LIAO niektóre lub wszystkie sygnały kontroli ruchu mogą nadal działać.
To płynne przejście na zasilanie akumulatorowe zwiększa bezpieczeństwo publiczne i eliminuje potrzebę wysyłania policji lub innych pracowników służb do kierowania ruchem.Gdyby wszystkie sygnalizatory drogowe zostały zamienione na diody LED, system zasilania awaryjnego baterią umożliwiłby pełne działanie sygnalizacji świetlnej podczas przerwy w dostawie prądu, łagodząc w ten sposób zatory w ruchu.