Akumulator do przyczepy kempingowej LAXpower-1230 12V 30Ah Akumulator LiFePO4 z wbudowaną ładowarką i SOC
| Model nr. | LAXpower-1230 |
| Napięcie nominalne | 12V |
| Wydajność nominalna | 30Ah |
| Maks. prąd ciągły | 100A |
| Prąd chwilowy | 200A |
| Prąd szczytowy | 300A |
| Maks. prąd ładowania | 2C |
| Napięcie ładowania | 14,6V |
| Prąd ładowania | 4A |
| Wejście AC | 100-240V |
| Temperatura ładowania | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura tłoczenia | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura przechowywania | -10 ° C ~ 45 ° C |
| Waga | 5,6 kg |
| Cykl życia (80% DOD) | ＞2000 razy |
| Klasa IP | IP21 |
| Wymiar | 150 mm * 275 mm * 120 mm |
| Podanie | Ruch karawany, zasilanie. |
1. Obudowa ABS 12V 30Ah LiFePO4 akumulator do napędu przyczepy kempingowej.
2. Ekstremalna moc i ultralekka waga.
3. Długie, intensywne użytkowanie i maksymalne bezpieczeństwo.
4. Wbudowana ładowarka i niski współczynnik samorozładowania.
5. Długa żywotność i znakomita wydajność.
6. Specjalnie zaprojektowany do przemieszczania przyczep kempingowych.
7. Produkt ten od lat cieszy się dużą popularnością na rynku UE.
Parametry i zastosowanie
Hangzhou LIAO to profesjonalna produkcja pryzmatycznych LiFePO4Ogniwa litowe. Akumulatory są montowane przy użyciu tych ogniw. Dla LAXpower-1230 wybrano lekką obudowę, w której ogniwa, ładowarka i zarządzanie baterią zostały włączone do jednego produktu.
Celem tego lekkiego akumulatora jest zaoferowanie wygodnego rozwiązania dla użytkownika wózka kempingowego o ograniczonym obciążeniu 30 Ah i bardzo ograniczonej wadze. Ta bateria jest w stanie dostarczyć wysokie prądy, jest lekka i dlatego bardzo dobrze nadaje się do tego celu.
Akumulator jest wystarczająco naładowany, aby wykonać jedną akcję ruchu przyczepy kempingowej. Przy intensywnym użytkowaniu (ciągłe 35 A) urządzenie może pracować do 50 minut. W ekstremalnych warunkach (100 A) urządzenie może być używane przez około 18 minut.
Jeśli będzie to robione przez dłuższy czas, bateria automatycznie się wyłączy i będzie musiała się zresetować. Ponieważ bateria jest wykonana z litowego LiFePO4chemii, w przeciwieństwie do akumulatorów kwasowo-ołowiowych możliwe jest całkowite rozładowanie akumulatora. Gdy bateria się wyczerpie, wyłączy się i trzeba będzie ją naładować do następnego użycia. Ładowanie odbywa się za pomocą kabla ładowarki do gniazda sieciowego.
