Zastosowanieakumulator litowo-żelazowo-fosforanowyobejmuje głównie zastosowanie przemysłu samochodowego nowej energii, zastosowanie rynku magazynowania energii, zastosowanie zasilania rozruchowego itp. Wśród nich największą skalę i największe zastosowanie ma przemysł samochodowy nowej energii.

Baterie stosowane w komunikacyjnych stacjach bazowych przeszły z grubsza trzy etapy rozwoju i ewolucji: akumulatory ołowiowo-kwasowe typu otwartego, akumulatory kwasoodporne w wykonaniu przeciwwybuchowym oraz uszczelnione akumulatory kwasowo-ołowiowe z regulowanymi zaworami.Obecnie duża liczba uszczelnionych akumulatorów kwasowo-ołowiowych z regulacją zaworów, stosowanych w stacjach bazowych, podczas wielu lat użytkowania ujawniła pewne istotne problemy: rzeczywisty okres użytkowania jest krótki (3 do 5 lat), a stosunek objętości energii i energii stosunek masy jest niski.Niższe, bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące temperatury otoczenia (20 ~ 30°C);nie przyjazne dla środowiska.

Pojawienie się akumulatorów Lifepo4 rozwiązało powyższe problemy akumulatorów ołowiowo-kwasowych.Operatorzy stopniowo faworyzują jego długą żywotność (ponad 2000 cykli ładowania i rozładowania), dobre właściwości wysokotemperaturowe, niewielkie rozmiary, niewielką wagę i inne zalety.uznanie i przychylność.Bateria Lifepo4 ma szeroki zakres temperatur i może pracować stabilnie w temperaturze -20~60C.W większości zastosowań nie ma potrzeby instalowania klimatyzatorów ani sprzętu chłodniczego.Bateria Lifepo4 jest niewielka i lekka.Akumulator Lifepo4 o małej pojemności można zamontować na ścianie.Bateria Lifepo4 również stosunkowo zmniejsza zajmowaną powierzchnię.Bateria Lifepo4 nie zawiera metali ciężkich ani metali rzadkich, jest nietoksyczna, nie zanieczyszcza środowiska i jest przyjazna dla środowiska.

W 2018 r. nastąpił gwałtowny wzrost skali zastosowań magazynowania energii po stronie sieci, wprowadzając chiński rynek magazynowania energii w erę „GW/GWh”.Statystyki pokazują, że w 2018 roku skumulowana skala projektów magazynowania energii oddanych do użytku w moim kraju wyniosła 1018,5MW/2912,3MWh, co stanowiło 2,6 razy więcej niż skumulowana łączna skala w 2017 roku. Wśród nich w 2018 roku moc zainstalowana nowych projektów magazynów operacyjnych wyniosło 2,3 GW, a największa była nowa skala operacyjna magazynów elektrochemicznych, która wyniosła 0,6 GW, co oznacza wzrost rok do roku o 414%.

W 2019 r. moc zainstalowana nowo oddanych projektów magazynów elektrochemicznych w moim kraju wyniosła 636,9 MW, co oznacza wzrost o 6,15% rok do roku.Według prognoz do 2025 roku łączna moc zainstalowana elektrochemicznych magazynów energii na świecie przekroczy 500 GW, a wielkość rynku przekroczy bilion juanów.

W 331. partii „Ogłoszenia producentów i wyrobów drogowych pojazdów silnikowych” wydanego przez Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych w kwietniu 2020 r. znalazło się 306 typów pojazdów nowej energii (m.in. samochody osobowe, autobusy i pojazdy specjalne) realizujących telegrafię.Wśród nich stosowane są baterie lifepo4.Pojazdy stanowiły 78%.Kraj przywiązuje dużą wagę do bezpieczeństwa akumulatorów zasilających, w połączeniu z optymalizacją wydajności akumulatorów lifepo4 przez przedsiębiorstwa, przyszły rozwój akumulatorów lifepo4 jest nieograniczony.