Sposób ładowania akumulatora wózka widłowego elektrycznego w celu dalszego użytkowania komercyjnego ma duży wpływ na wydajność działania firmy, zwłaszcza jeśli istnieją wymagania dotyczące stacji ładowania akumulatorów.

Jak można się domyślić, akumulatory litowo-jonowe to nowszy z dwóch rodzajów technologii akumulatorowych, dzięki czemu ich ładowanie jest szybsze i mniej skomplikowane. Przyjrzyjmy się różnicom w ładowaniu tych dwóch typów akumulatorów do wózków widłowych:

Akumulatory litowo-jonowe można ładować okazjonalnie i nie ma potrzeby ładowania ich do 100% pojemności akumulatora wózka widłowego.

Akumulatorów kwasowo-ołowiowych nie wolno odłączać od ładowarki wózka widłowego, dopóki nie osiągną pełnej pojemności akumulatora wózka widłowego. W większości przypadków nie ma możliwości ich okazjonalnego doładowania.

Co więcej, jeśli którykolwiek z tych typów akumulatorów nie będzie ładowany prawidłowo, jego jakość z czasem ulegnie pogorszeniu — a w przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych obowiązują znacznie bardziej rygorystyczne wytyczne, jeśli chodzi o wymaganą technikę ładowania.

Wymagania dotyczące stacji ładowania akumulatorów wózków widłowych

Lokalizacja fizyczna systemu ładowania akumulatorów wózków widłowych jest o wiele ważniejsza, niż zdaje sobie sprawę wielu właścicieli firm.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe mają specyficzne wymagania dotyczące stacji ładowania akumulatorów do wózków widłowych, których nie mają akumulatory litowo-jonowe. Akumulatory litowo-jonowe są podłączane bezpośrednio do ładowarki i nie trzeba ich wyjmować z wózka widłowego, aby rozpocząć ładowanie. W zasadzie nie ma potrzeby wykonywania żadnych dodatkowych czynności, aby przeprowadzić proste ładowanie.

W przypadku akumulatorów kwasowo-ołowiowych do wózków widłowych, jednostki muszą zostać całkowicie wymontowane z pojazdu i umieszczone na oddzielnej ładowarce – wiele z nich posiada funkcję wyrównywania napięcia. Jeśli w użyciu jest wiele wózków widłowych, konieczne będzie posiadanie wielu ładowarek, a także zapewnienie miejsca do schłodzenia wielu jednostek po pełnym naładowaniu. Wymaga to od pracowników używania specjalistycznych podnośników do regularnego podnoszenia rozładowanych akumulatorów i wkładania naładowanych. Chociaż nie jest to zadanie obciążające fizycznie, jest ono czasochłonne dla operatorów, którym zależy na zwiększeniu produktywności.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe wymagają dedykowanego pomieszczenia do ładowania, które zapewnia wentylację i kontrolę temperatury w pomieszczeniu. Dzieje się tak, ponieważ akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą się bardzo nagrzewać podczas ładowania, wytwarzając szkodliwe opary.

Akumulatory litowo-jonowe do wózków widłowych nie wymagają osobnego miejsca, nie wymagają chłodzenia, ani posiadania w gotowości w pełni naładowanego akumulatora zapasowego w przypadku, gdy poprzedni akumulator ulegnie całkowitemu rozładowaniu – można je naładować na miejscu.