SINGAPUR, 13 lipca (Reuters) – Singapur uruchomił swój pierwszy system magazynowania energii akumulatorowej (BESS), aby zarządzać szczytowym zużyciem w największym na świecie węźle przeładunku kontenerów.

Projekt terminalu Pasir Panjang stanowi część wartego 8 milionów dolarów partnerstwa pomiędzy organem regulacyjnym, Urzędem ds. Rynku Energii (EMA) i PSA Corp, jak podały agencje rządowe we wspólnym oświadczeniu w środę.

Uruchomienie systemu BESS, którego uruchomienie zaplanowano na trzeci kwartał, będzie zapewniać energię, którą można wykorzystać do bardziej wydajnego prowadzenia działalności portowej i sprzętu, w tym dźwigów i maszyn głównych.

Projekt został przyznany firmie Envision Digital, która opracowała inteligentny system zarządzania siecią obejmujący BESS i panele fotowoltaiczne.

Jak podały agencje rządowe, platforma wykorzystuje uczenie maszynowe do automatycznego prognozowania zapotrzebowania terminala na energię w czasie rzeczywistym.

Dodali, że ilekroć prognozowany jest wzrost zużycia energii, jednostka BESS zostanie uruchomiona w celu dostarczania energii w celu zaspokojenia zapotrzebowania.

W innych przypadkach jednostka może być wykorzystywana do świadczenia usług pomocniczych dla sieci energetycznej Singapuru i generowania przychodów.

Jednostka jest w stanie poprawić efektywność energetyczną operacji portowych o 2,5% i zmniejszyć ślad węglowy portu o 1000 ton ekwiwalentu dwutlenku węgla rocznie, co przypomina usunięcie z dróg około 300 samochodów rocznie – podają agencje rządowe.

Wnioski z projektu zostaną również zastosowane w systemie energetycznym w porcie Tuas, który będzie największym na świecie w pełni zautomatyzowanym terminalem, którego ukończenie nastąpi w latach czterdziestych XXI wieku – dodali.