Lekka folia termokurczliwa 48V 20Ah LiFePO4 do systemu sygnalizacyjnego
| Model nr. | CGS-F4820N |
| Napięcie nominalne | 48V |
| Wydajność nominalna | 20Ah |
| Maks. ciągły prąd ładowania | 10 A |
| Maks. ciągły prąd rozładowania | 10 A |
| Cykl życiowy | ≥2000 razy |
| Temperatura ładowania | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura tłoczenia | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura przechowywania | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Waga | 9.6±0,3 kg |
| Wymiar | 262 mm * 152 mm * 132 mm |
| Podanie | System sygnałowy, system magazynowania energii itp. |
1. Obudowa PCV 48V 20Ah LiFePO4 akumulator (LFP) do systemu sygnalizacji.
2. Długi cykl życia: Akumulator litowo-jonowy ma ponad 2000 cykli, czyli 7 razy więcej niż akumulator kwasowo-ołowiowy.
3. Mała waga: tylko około 1/3 masy akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
4. Niezłe bezpieczeństwo: Prawie jest to najbezpieczniejszy typ baterii litowej rozpoznawany w branży.
5. Zielona moc: nie zanieczyszcza środowiska.
6. Brak efektu pamięci, wysoka gęstość energii
Wprowadzenie do systemu sygnałowego
Pomysły projektowe
1) Wykrywanie ruchu: za pomocą inteligentnej technologii wideo otrzymujesz to, co widzisz, wykrywanie przepływu ruchu w czasie rzeczywistym, długość kolejki, wskaźnik obłożenia, stan ruchu i inne parametry ruchu
2) Sterowanie sygnalizacją: łączenie dynamicznych i statycznych scen ruchu, efektywne łączenie funkcji pasa ruchu, długości kanałów i dodatkowych udogodnień dla przejść. Zmiany natężenia ruchu w czasie rzeczywistym aktywnie dostosowują się do zmian ruchu na skrzyżowaniach, dostosowywanie w czasie rzeczywistym
3) Funkcje specjalne: aplikacja działa na wiele sposobów, takich jak zielona fala, kontrola fali czerwonej i kontrola punktu przesycenia. Regionalna kontrola koordynowana (wymagane są badania ruchu i lokalizacji), kontrola zmiennego pasa ruchu, kontrola priorytetów autobusów itp.
4) Gwarancja bezpieczeństwa: różne sposoby gwarancji bezpieczeństwa, aby zapewnić niezawodność. Samodzielne wykrywanie i alarmowanie awarii sprzętu; Ochrona przed zielonymi konfliktami; Mechanizm degradacji awarii. Zapobieganie burzom sieciowym
5) Funkcje: w oparciu o gromadzenie ruchu wideo; kontrola optymalizacji w czasie rzeczywistym łącząca dynamiczne i statyczne sceny ruchu; kontrola sygnału wizualnego; jednoprzyciskowa kontrola zielonej fali; centralna kontrola zatorów; centralna kontrola służb specjalnych; kontrola wykrywania przejść dla pieszych; dogłębna optymalizacja precyzyjna kontrola; standaryzacja Aktualizacja i rozwój
